近距離看長江

如何抵達？

在武漢，答案可能超乎想象——

1.5元、3元、6元

就能把長江以及整座城市

最精華的段落

完完整整看進眼里

1.5元，能買什么？

在武漢，它能買下長江上的“無遮擋”的絕美晚霞。

4月20日起，武漢輪渡二層甲板時隔兩年重新開放，票價依然是幾十年不變的1.5元。防滑砂鋪滿甲板，防攀爬網悄然加裝，安全與浪漫兼得。憑欄而立，江風拂面，遠眺龜山電視塔、黃鶴樓、長江大橋等次第排開；低頭看去，外賣小車推上船，市民游客并肩而立——這便是武漢獨有的煙火氣與浪漫。

3元，能抵達哪里？

答案是全長12公里的“一橋兩山”文旅區(qū)核心線路。

4月28日開通的“江漢攬勝”旅游巴士，原價5元，掃碼領券后僅需3元，一站式串聯(lián)起戶部巷、黃鶴樓、龜山、古琴臺、晴川閣等近10個武漢最具代表性的景點。簡單算筆賬，從黃鶴樓到晴川閣，打車約15元，僅通勤這兩個景點就省了8成交通支出。

站點精準設在景區(qū)出入口，全景車窗毫無遮擋。當巴士緩緩駛過長江大橋時，車窗外是武漢最經典的城市天際線。市民徐斌特意起了大早來嘗鮮，體驗后說得真切：“以前帶朋友游武漢，一天最多跑兩三個景點，光停車換乘就要大半天?，F(xiàn)在一張車票就能把核心景點都看完！”

6元，能體驗什么？

在綠皮火車上來一次跨江微旅行。

自3月中旬開行以來，武漢環(huán)線列車持續(xù)受到旅客青睞。線路在運行中兩度跨越長江。白天的列車，碧波萬頃的東湖與江景交替入窗；夜間班次駛過長江大橋時，兩岸燈光璀璨，光影相映更添浪漫。

為應對“五一”出游高峰，環(huán)線列車在原有7節(jié)編組基礎上兩次加掛，形成16節(jié)編組，觀景位直接翻了一倍。武昌站、漢口站、武漢東站還設置候車專區(qū)和專用通道，高效疏解高峰客流。只需6元錢，就能登上這列開往記憶與風景的火車，在慢悠悠的節(jié)奏里，重新讀懂武漢。

湖北日報全媒記者 陳少哲 攝

還有跑在地下的地鐵，雖然看不見江景，卻把另一份厚禮送到了人們手中?！拔逡弧逼陂g，武漢地鐵聯(lián)合文旅部門限量發(fā)售“乘著地鐵游武漢·江湖暢游卡”。激活后不僅能在有效期內無限次乘坐地鐵，還能免費兌換江漢攬勝輪渡、東湖游船等船票——部分景區(qū)票價已超過暢游卡售價，優(yōu)惠力度明顯。

地面上有1.5元的輪渡、3元的巴士、6元的火車，地面下有四通八達的地鐵，長江上的漂移劇場“知音號”也宣布免費開放廊橋部分——水陸聯(lián)動、快慢結合、高低搭配。（詳情內容>>）

長江依舊是那條長江，但看長江的窗，如今開得更寬、更暖、更多角度。五一的武漢，致力讓每一位來客都能輕松擁抱這座城市的壯美與溫柔。

來源：湖北日報（記者 馮袁玥 甄子萱）

編發(fā)：黃偉 魯天舒

審核：劉娜 方軍

出品：湖北日報融媒體中心